画面起格朦胧有炫光？Out！
拣车cam最重要是甚么？当然是画面清楚！故考虑镜头的影像清晰度是非常重要，要确保镜头无论在日间还是低光／晚间，都能自动对焦车牌、路牌等重要资料，不会模糊起格。消委会调查发现，有些车cam型号在低光／晚间环境下的表现较差，影像易受街灯及强光影响，眩光严重，需特别注意。建议应选择最少具备200万像素解像度及全高清录影（Full HD，1920 x 1080）的镜头，以便清晰记录道路的状况。
影像细节可阅读程度
同时别忘记，车会移动，车cam所拍摄的画面并不是经常处于静止状态，故此，我们亦要考虑当镜头拍摄移动中的物件时，其细节的可阅读程度。在消委会的测试中，发现在日间，有些样本能清晰拍下前方15米内正在移动的车辆的车牌，但亦有型号的影像过多杂讯。而在低光／晚间环境下，虽然所有样本的表现都较逊色，不过当中有些型号的画面可读性特别低，要份外留神。此外，稳定度亦是重要一环，如拍摄高速移动的物件时，影像有窒格或出现朦胧情况，同样不可取。
影片流畅度关键字：fps
有试过连拍多张相片，然后将它们串连为一个GIF甚至是短片吗？这就是影片的原理。可想而知，当你在短时间内拍下的相片格数越多，影片流畅度就越高。fps，正是影片在1秒内能拍下多少影像格数的指标。如要确保行车记录仪可录制流畅和不延迟的影像，建议选择fps达30或以上的型号，否则可能拍不到或拍不清重要影像。
拍摄角度越宽越好
常说驾车时要眼观四面耳听八方，选择车cam亦不例外。交通事故有机会来自不同方向，故行车记录仪拍摄角度越宽、影片复盖范围越广越好，否则易有盲点。车cam在转弯及超车时应做到侧向录影，而横向拍摄范围达140°的型号亦较为理想。
车cam会否好「食电」？
担心行车记录仪在泊车期间仍24小时无间断录影，会十分食电？用家可选择会因应车辆引擎停止运作而自动进入待机状态的型号，避免不停取用车上电源。
怕车cam在泊车期间不能发挥作用？只需选择有停车模式的车cam即可！当车cam感应到车辆受碰撞，就会立即自动「roll机」录影。有些型号更具备动态侦测功能，感应到有物件在镜头前移动时，亦会开机录影。
你或许会问，这样岂不会「食电」？用家大可放心，某些型号在毋须接驳车辆电池的情况下都可以启动停车模式。即使是需要接驳车辆电池取电的型号，行车记录仪的功率一般不超过10W，相当于阅读灯的耗电量，所以不用太担心耗电问题。不过，若然发现安装车cam后车辆耗电量明显增加，可能是安装不当所致，建议找专业技师检查。
其他功能
「弊！忘记了开车cam！」有事起上来才发现没有录下事发经过？选择能因应车辆引擎开关而自动启动录影装置，就能解决烦恼。另外，有些型号更具备GPS卫星定位、拍照、录音及车内充电等功能，更照顾车主所需。
附设屏幕的行车记录仪或会触犯法例？
虽然消委会测试的车cam样本中，所有附设屏幕的记录仪在行车时均会自动关闭屏幕显示，避免令驾驶者在驾驶期间分神观看。但根据《道路交通（车辆构造及保养）规例》（第374A章）规定，能够播放预录影像的视象显示器，不可安装在驾驶座椅前方的任何地方。驾驶者在驾驶时，不可看到视象显示器的屏幕，以及不可接触到视象显示器的按钮。
然而一般来说，驾驶人士都会将记录仪安装在驾驶座椅前方位置，容易误堕法网。所以消委会呼吁相关部门宜作出清晰指引，或修改不合时宜的条文，处理灰色地带。
不要直接用车cam睇片
消委会亦建议，如希望即场观看车cam所拍摄的片段，应先把记录仪从车上拆下才播放影片，或透过连接了记录仪的流动装置播放影片，不要于安装在车上的记录仪直接观看。
使用方便程度
最后，车cam是否方便使用当然也是考虑因素。例如有些样本以吸盘安装，方便改变位置，有些则只提供双面贴纸固定位置，想改变位置或移除就较麻烦。
支援的影片格式和播放器亦很重要，别以为每部记录仪都支援常用的Media Player、QuickTime或VLC播放器，有些型号只能以某指定格式录制影片，并需以产品品牌的专属播放器播放影片，限制甚多。
延伸阅读：放车Cam片上网 会否触犯私隐条例？
社交媒体上，不时会疯传司机在车厢内拍摄的车cam片，如早前的「帮紧你帮紧你」，或是车厢内乘客的不雅行为。到底公开拍摄到车牌号码或个人容貌的片段会否触犯私隐条例呢？简单来说，要视乎影片有否涉及收集个人资料的行为。
如何构成收集个人资料的行为？
摄录片段这行为本身是否构成「收集」个人资料，重点在于资料使用者（如司机）在摄录时，他是否希望借着影片有意图或尝试去识辨被拍摄人士的身分。一般而言，使用行车记录仪的主要目的是为了一旦发生事故，可把影像作举证之用。但若司机将收 集到的个人资料用于其他用途，如收集特定人士的身份资讯，除非得到被拍摄人士的同意，否则便可能违反《私隐条例》或其他法例。
公开片段犯法吗？
根据法庭案例，如司机只是随机拍摄车厢或街上情况，在公开影像中只显示片中人的容貌，而没有任何客观证据显示司机欲藉公开片段尝试识辨片中人士身分（如披露或提示片中人士的身分、姓名或地址等个人资料），甚至从拍摄片段中不能清楚看到个别人士的容貌的话，一般都不会构成收集个人资料。
不过亦要提提大家，由于车厢空间较小，车厢内所拍摄的片段能较易确定个别乘客的身分，所以司机最好主动告知刚上车的乘客，车厢内属摄录范围。
呼吁就交通意外提供片中人士资料又会犯法吗？
根据《私隐条例》， 除非是为了防止或侦测罪行而披露个人资料， 否则有关披露一般受条例所规管。
法例有规定影片保存期限吗？
《私隐条例》没有订明司机保留影片的期限，但建议影片的保留期不应超过达致收集资料原来目的实际所需。换句话说，若没有事故发生，应定期删除车cam录像。不过现时的车cam均采用循环录影（loop recording），片段常在一至两天后已被复盖，所以正常情况下毋须主动删除记忆卡内的录像。
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