个案分享
个案一：突改飞机型号 所选的指定座位被无故更改
区先生计划一家四口外游并在A航空公司购买四套由香港往来东京的机票，以及额外缴付$1,040来回航班的指定座位附加费，以便与太太照顾两名子女，当中包括回程时两个指定的窗口座位。
出发前，区先生收到电邮通知，指回程的航班将会更改抵达时间，由原本10:25，改为10:20到达香港，电邮中未有提及座位调动的安排。可是回程当日，区先生在登机前一刻才知未能乘坐所购买之指定座位，故要求地勤人员安排原有座位，确保提供窗口位置。地勤人员解释未能安排，不过新安排的座位有窗口位，最终区先生无奈登机。不过登机后，他又发现原来该窗口被封上，并放了一个杂志架。
区先生不满A航空公司擅自转换他所购买的指定座位，而且在未能履行合约的情况下，A航空公司没有主动提供再次选择座位或退款的安排，因此寻求本会协助。
本会跟进
A航空公司解释，区先生之座位被调动，是由于更改了机型所致。为了营运上的需要，航空公司或有机会于客人预订机票后更改航班的机型，如更改后没有导致航班出发日期或时间的变动，一般不会主动告知客人，至于已购买优先座位的乘客，A航空公司会尽量安排符合他们要求的座位。然而，在此个案中，因预订部职员未有在有关机型更改后妥善安排区先生与同行乘客所要求的座位，故愿意退回回程的指定座位附加费，合共$560。最终，区先生接受安排，个案得以解决。
个案二：购买优先服务却得不到优先体验 终安排退款
李先生在B航空公司购买两套由香港往返泰国的机票。为了缩短等候时间，李先生支付每人每程$50加购优先服务，包括可优先上机、优先行李寄存及优先将行李送出提取行李输送带。
当李先生登机时，地勤人员先安排已购买优先服务的乘客上机，不过李先生发现，原来地勤人员亦同时让没有购买优先服务的乘客上机，而且比他更快登上飞机。回程时，当李先生下机后，理应比其他乘客优先取得行李，但他其中一件行李竟然在20分钟后才可领取，几乎是最后一批行李，及后他发现该行李上的优先挂牌丢失了。
李先生就未能享用优先服务感到不满，因此寻求本会介入，要求B航空公司退回优先服务的费用。
本会跟进
B航空公司经调查后回复本会，解释登机时会另设一条队伍，仅供已购买优先登机服务的乘客，至于行李没有优先送达输送带方面，不排除因运送行李时由另一承办商负责处理而令李先生的行李有所延误。B航空公司为表歉意，愿意全数退回优先服务费用。最终李先生接受安排，事件得以解决。
个案三：机票包含可携7公斤手提行李 但却被要求将手提行李寄舱
林小姐经平台预订了C航空公司由曼谷返回香港的单程机票，票价包括可携7公斤手提行李。林小姐当日顺利办理登机手续，但到机舱门口准备上机时，却突然被乘务人员要求将手提行李箱寄舱托运。她提出希望可以先坐下来再重整箱内物品，却被职员拒绝，林小姐只能狼狈地在地上整理行李。
林小姐事后向C航空公司作出投诉，虽然公司没有收取手提行李箱寄舱费，但托运行李和手提行李是两回事，与她原本购买的机票不符，因此要求退回部分机票费用，但遭到航空公司拒绝。林小姐不满C航空公司的临时安排及回复，于是向本会作出投诉。
本会跟进
本会接获C航空公司的解释，表示机舱的头顶置物箱空间有限，并采用「先到先得」的使用方式，因此当所有头顶置物箱的空间都爆满时，即使乘客的手提行李符合重量及尺寸的规定，亦有可能需要寄舱托运。C航空公司就职员的处理手法及态度致歉，但却表示未能安排退款。本会已建议林小姐可考虑谘询法律意见，再决定是否作进一步索偿。
