近年踏單車已從一項深受大眾喜愛的戶外活動，走進繁忙都市人的日常生活，甚至有上班一族以踏單車代替乘坐交通工具，邊緞練身體，邊實踐綠色生活。
摺合式單車便於收藏、移動和攜帶，非常適合本港狹小的居住空間，所以日漸流行。消費者委員會聯同國際消費者研究及試驗組織測試多款型號的摺合式單車。以總評5分為最高，6款樣本中，除1款取得3.5分外，其餘5款均達4分或4.5分，表示各樣本的整體表現均令人滿意。但從駕駛感覺、操控表現、車身體積和重量各方面細評，仍有很多設計細節上的分別，不容消費者掉以輕心，而且各樣本的保用期相差甚遠，最長達10年，但最短僅3年，消費者應多加留意。
測試於歐洲進行，除車身結構及設備的測試項目外，還附加用家評審，按實際的使用經驗，比較各樣本在踏乘過程、摺合及張開、移動、停泊及收藏時的表現。其中6款在本港發售。樣本的售價由$2,780至$12,820，包括變速（4款）和單速（2款）設計的型號。
摺合單車的設計各適其適，最常見的從車架中間鉸位翻摺，令車身長度縮短近一半，車頭和鞍座也可翻下、調低。也有像「剪刀」般的設計，撐開時可把橫支扣上成三角形，摺起時則成條狀。一些型號的手柄也可翻下，小部分型號的前叉只有單邊承起前輪，也有型號配備小滾輪。這些設計細節可進一步減少摺合後車身的體積，更慳位，方便消費者收藏及運送。
煞車是每輛單車最基本而重要的功能，1款樣本以倒煞代替傳統的煞車設計，令車身設計更簡潔，測試結果發現，該樣本的煞車表現一般，倒煞設計令煞車距離較其他樣本長。另1款樣本的把手較短，會增加扭軚轉彎的操控難度，加上騎乘時也有向後傾的感覺，非所有用家都能習慣，消費者宜由操控便捷和安全等多方面考慮不同設計的優劣。
在摺合和張開的操作方面，大部分樣本都有良好表現，各樣本於4至5步內都能完成摺合的步驟。其中1款的車身在摺合時能平穩擺放於地面推行，設小滾輪方便移動，獲5分滿分。6款樣本中，最重的達13.8公斤（2款），與最輕（10.6公斤）的相差3.2公斤，若須攜帶單車乘搭公共交通工具的人士應細心挑選。
本港家居環境擁擠，如何收藏單車是一個重要的選購考慮。評審員量度樣本摺合時的體積，再推算所佔用空間，又模擬把單車放在汽車車尾箱，及乘坐類似輕鐵的市內火車。結果1款16吋車輪直徑的樣本獲5分，摺合後的體積亦是最細小。
過去4年，本港每年涉及單車的交通意外的傷亡人數約2,500，死亡人數有7至10人。根據美國神經外科醫生協會的資料，單車運動者頭部創傷的個案數字是眾多運動之冠，踏單車時應配戴合規格和合適的單車頭盔。
儘管測試的單車樣本性能良好，但要確保踏單車的安全，用家的駕駛態度，包括是否做足安全措施和遵守交通規則亦至關重要。消委會提醒消費者，踏單車時應注意以下幾點：
- 單車必須配備反光牌及單車鈴，晚間或能見度低時，車前要亮白燈，車尾要亮紅燈；
- 行車時應與前車保持安全距離。善用單車徑，如要橫過行人過路處或輕鐵路軌時，必須下車；
- 經常檢查單車性能，包括煞車掣和車鈴是否操作正常、車胎充氣情況、不時為車身活動部分添加潤滑油；
- 時刻留意路面情況，不應收聽任何音響耳機，任何時間都握住把手及將腳放在腳踏上；
- 在一般情況下，應使用後煞車掣，只有在前輪直向時才使用前煞車掣，為免危急時用錯煞車掣，應先熟習左右手分別控制哪一個煞車掣。
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