跌親大件事！ 12款踏台承重、防滑安全大檢測！

是次測試參考歐洲踏台標準EN 14183，測試項目包括產品設計特徵、尺寸、材料和物理性能要求。另外，本會亦檢視了各款樣本的標籤資料。

設計特徵和尺寸規格

根據實驗室的資料，為減低使用者失平衡和跌倒的風險，踏板和平台等應提供足夠空間讓使用者站穩，同時應確保踏台的結構堅固平穩。歐洲標準就踏台不同位置的尺寸、傾斜角度及堅固性等均訂定了明確的規格要求（詳見圖1A至1C和表一）。

圖1A：踏台的不同位置

圖1B：踏台的前支腳傾斜角度

圖1C：踏台的後支腳傾斜角度

測試結果顯示，只有1款樣本FA01完全符合歐洲標準的設計和尺寸要求，其餘11款樣本在設計及／或尺寸方面，均存在未達歐洲標準要求的情況。

梯級間距

圖2：FA04梯級間距之間的偏差相對較大（58毫米）。

歐洲標準要求梯級的間距不應超過250毫米，而各梯級應均勻排列，梯級間距之間的偏差不應超過2毫米。實驗室認為，若梯級間距過高，或會增加使用者失去平衡的風險；而各梯級間距之間的偏差過大，使用者亦可能因步距不均，而增加跌倒的風險。測試結果顯示，其中3款1級踏台樣本，包括FA05、FA06和FA07量得的地面至平台或座位的頂平面之間的間距超過250毫米，分別為393毫米、314毫米和398毫米；2級踏台樣本FA04由最低級頂平面至第二級頂平面的間距為276毫米，亦超過250毫米；另有6款樣本的梯級間距之間所量得的偏差多於2毫米，未能符合標準的要求，分別為FA03、FA04、NF01、NF02、NF03和NF04，量得的間距之間的偏差分別為5毫米、58毫米、6毫米、4毫米、44毫米和16毫米。

梯級和平台的闊度和深度

踏台的梯級和平台應有足夠的闊度和深度，讓使用者的雙腳能平穩站立。歐洲標準要求平台的闊度不應小於300毫米，深度則應介乎200毫米至600毫米；各梯級的闊度不應小於250毫米，深度則不應小於80毫米，否則可能影響站立穩定性，增加使用者跌倒的風險。測試結果發現，FA04量得的平台深度只有188毫米，未能符合平台深度不應小於200毫米的標準要求。另外，4款樣本NF01、NF02、NF03和NF04量得的梯級闊度小於250毫米，分別為226毫米、238毫米、193毫米和226毫米。

傾斜角度

歐洲標準又規定水平面與所有梯級、平台或座位前緣的角度（下稱前支腳傾斜角度）應介乎45°至70°之間（詳見圖1B）。如踏台高度不高於500毫米，前支腳傾斜角度則應介乎45°至80°之間；後支腳後緣與平台或座位後緣連成的假想線，與水平面的角度（下稱後支腳傾斜角度）則應介乎45°至87°之間（詳見圖1C）。實驗室指出，該等角度可確保踏台於使用者站立或坐下時，仍能保持穩定。4款樣本，包括FA05、FA06、FA07和FA08的前支腳傾斜角度稍為超過標準的角度範圍要求（45°至80°之間），量得的角度分別為81.6°、83.3°、82.4°和83.1°。另有1款樣本（NF02）的後支腳傾斜角度亦稍為超過標準的角度範圍要求（45°至87°之間），量得的角度為88.1°。

防滑設計及性能

歐洲標準要求踏台的梯級和平台必須具備防滑的表面，而踏台的支腳和底部亦應具有防滑性能之材料，能通過防滑性能測試。樣本FA07的平台表面光滑，缺乏防滑設計，不符合相關標準要求。

實驗室技術人員在進行防滑性能測試時，於樣本的最底層梯級的中央位置向下施以125牛頓（N）的力度（約12.5公斤），並量度使該樣本滑動所需的最小水平方向拉力，然後再計算出摩擦係數（friction coefficient）。所有樣本的摩擦係數皆符合標準的要求，代表全部皆通過防滑性能測試，表現令人滿意。

鉸鏈連接

歐洲標準要求鉸鏈（hinge）應能牢固地連接踏台的支腳，而鋼鉸鏈銷（hinge pin）的直徑不應小於5.0毫米，以確保鉸鏈銷具備足夠強度以應付長期使用。測試中3款樣本的鉸鏈不夠穩固，分別為FA06、FA07和FA08；另有2款樣本，FA02和FA03的鋼鉸鏈銷直徑分別為4.87毫米和4.94毫米，稍為低於標準不小於5毫米的要求。

圖3：有樣本的鋼鉸鏈銷（hinge pin）的直徑小於5.0毫米

圖4：有樣本的鉸鏈可輕易被拉開，不夠穩固

物料

踏台一般由不同的物料製成，歐洲標準會因應不同的物料而訂定相應要求，以確保其物理性能足以支撐使用者及其負重。標準要求踏台的鋁製部分，其厚度應不小於1.20毫米。結果顯示，FA04的鋁製梯級和平台量得的厚度均為1.11毫米，稍微小於標準要求。此外，標準亦要求踏台所使用的塑膠物料應具備抗老化和抗溫差的性能，惟該等要求主要是針對塑膠原料而非成品，故是次未有進行相關測試。

垂直靜載荷測試（vertical static load test）

儘管是次測試的12款樣本中，部分樣本聲稱最高承重由100公斤至150公斤不等，然而歐洲踏台標準EN 14183的測試要求，則根據150公斤為最高載重而訂。進行垂直靜載荷測試前，實驗室使用儀器分別在樣本的平台、座位以及梯級中央位置，施加200牛頓（約相當於20公斤重量）的力度1分鐘，量度並記錄平台、座位和梯級的測試前位置。其後，再分別於平台、座位和梯級中央位置施以2,600牛頓（約相當於260公斤重量）的力度1分鐘。實驗室估計，在制定標準時考慮到在極端情況下，當體重較重的使用者手持重物使用踏台所施加的額外載荷，因此納入安全係數而採用2,600牛頓作為垂直靜載荷。測試完成後，實驗室技術人員會檢查各樣本的損壞及變形程度。若樣本的金屬或塑膠的平台或梯級部分，於測試後出現不超過其闊度的0.5%的永久撓度變形（deflection）（詳見圖6），即被視為通過此測試。

FA08和NF04的平台分別於被施以2,341牛頓和2,600牛頓的力度時出現破損（詳見圖7和圖8）；另有3款樣本，包括FA05、FA06和FA07在完成垂直靜載荷測試後，平台出現的永久撓度變形分別約為平台闊度的0.55%、1.22%和1.13%。該5款樣本均未能符合垂直靜載荷測試的相關標準要求。

圖5：樣本正進行垂直靜載荷測試