- 2020.05.21
近期国际原油价格大幅下跌，纽约期油四月底更一度跌至每桶负40美元的历史性新低。唯本港车用燃油零售价继续高企，经济不景环境下更突显香港车主的无奈。有见及此，消委会发表了「2020年车用燃油价格监察分析」报告，探讨当前高油价、业界低透明度等长期以来的问题。
报告搜集长达7年(2013年至2020年首季)的油价数据，检视国际布兰特原油价格、经提炼后输入本港的每月汽油进口价，以及汽油牌价等3组数据之间的变化。报告发现香港车用燃油价格的走势与布兰特原油价格和每月进口价的走势大致相符。
不过，从其中一些数据中看出，即使「2020年3月」的布兰特原油价格以及进口价格均回到 「2016年1月或3月」时候的较低水平，然而2020年3月的本地汽油税前平均牌价却比2016年1月和2016年3月的税前平均牌价每公升高出$3。在税项没有增加的情况下，不禁令人质疑牌价每公升增加$3的主因? 是因为通胀？营运费用增加？油站的土地成本增加？还是其他因素？消委会希望油公司可以提供更多资料以及增加市场的透明度，好让市民了解香港高油价背后的真正原因。
布兰特原油价格、进口价格及本地汽油税前平均牌价，在「2020年3月」及 「2016年1月」和「2016年3月」时候的比较:
