圣诞新年旅游旺季即将来临，旅途中若有质量良好、坚固实用的行李喼随身，不但能减省搬运时的气力，也令随身物品与纪念品得到妥善保护。消费者委员会测试15款中型硬身拉链式行李喼的耐用和化学安全程度，进行10项测试后全部样本都有不同程度的耗损或损坏，部分样本的损坏程度较为严重。其中7款样本经长距离拖行后，分别出现车轮脱落、喼身破裂、拉杆或拉杆手柄折断、松脱等情况；6款样本的手挽及拉杆经逾千次的上下摇晃后出现拉杆、手挽／拉杆固定件断裂、松脱或喼身破裂；而绝大部分样本均未能防水。化学测试方面，1款样本的手挽有部分物料检出的塑化剂含量超出欧盟REACH法规订立的上限45倍；另有1款样本的拉杆手柄检出的个别多环芳香烃（PAHs）含量较高，而且属可能对人体致癌的物质，未能符合德国自愿性安全标签计划（GS Mark）的限值要求。行李喼动辄过千元，甚至是七、八千元，消费者选购前宜细心比较其耐用程度及售后保用服务，售价较高的产品寿命并非必然较长。
是次测试的15款样本均为中型硬身行李喼，高度约24寸至28寸，属于寄舱行李类别，全部配备可供海关人员以保安钥匙打开检查的TSA密码锁，外壳均由胶料制造，重量约由2.5千克至6.2千克，售价由$730至$8,200，相差逾10倍。是次测试主要是模拟行李喼日常使用情况，以10个测试项目，包括耐跌撞、耐压、手挽及拉杆的提放、上下摇晃、拉杆的伸缩、路面行走、楼梯拖行、喼锁及拉链的循环开合、洒水等全面比较各样本的耐用程度，以及防水性能。另外亦检测了手挽与拉杆手柄可接触部分的物料中的塑化剂和PAHs含量。整体评分最高（4.5分）的4款样本中，有2款售价为$2,500以下；而售价最高的1款（$8,200），整体评分仅获3.5分，特别在路面行走性能与拉杆强度方面，表现强差人意。总评分为3分或以下有6款，当中5款的整体耐用表现不理想，只有1分至2.5分。
长距离拖行、手挽拉杆经千次上下摇晃后见损坏
行走性能是评估行李喼耐用程度的重要指标，其中一项测试就是将载有特定承重量（14公斤或 16公斤）的行李喼样本倾斜放置于模拟路面上，并以时速5公里连续行走90公里。结果全部样本均出现不同程度的损坏或损耗，当中7款的损耗较为严重，包括车轮脱落、喼身破裂、拉杆或拉杆手柄折断、松脱等。有2款更于行走了不足40公里时便出现相关损坏，而售价最高的样本在行走路程未及60公里时，拉杆手柄便断裂。
在旅程中旅客可能会直接拖行行李喼上落楼梯级，此举容易对车轮、拉杆和喼身造成额外耗损。有3款样本在向下拖行共400级楼梯的测试后，分别出现喼身与车轮接合位破裂、拉杆弯曲变形导致未能正常伸缩等情况，其中1款在拖行45级后已出现此情况。
即使不是拖行，手挽及拉杆亦需要有足够的强度以应付使用或搬运时受到的震动或摇晃情况。测试先将样本载上特定的承重量，然后用手挽及拉杆提起样本，以每分钟30次的速度上下摇晃连续3,000次，结果所有样本的手挽及拉杆均出现不同程度的磨损或变形，有6款的拉杆、拉杆手柄、手挽固定件、拉杆固定件断裂、松脱或喼身出现破裂。
此外，行李喼在寄舱时难免会遇到挤压。放置150公斤重物在平放的喼身上1小时后，有 2款样本分别出现拉链保护件断裂及拉链套边轻微变形，但拉链仍能正常运作。另有1款的喼身底部及角位变形凹陷，但经用力按压后便能复原。在现实旅途中使用行李喼时，若出现以上种种情况会构成极大麻烦，甚至要花钱购买新喼以完成旅程。
14款防水表现逊色
不少消费者选择塑胶外壳的行李喼是希望能完全防水。然而，测试模拟下大雨的情况向平放于地面的行李喼样本洒水5分钟后，只有1款能够完全防止雨水渗入，其余14款的内笼均有不同程度的渗水，当中10款更出现积水，原因估计是拉链部分并非以防水布料接驳所致。消费者要避免行李喼内的物品被沾湿，要记谨要先用防水袋包好才放入行李喼内或是使用行李喼套。
1款样本手挽的塑化剂含量超欧盟上限45倍
是次测试亦检测了各款样本的手挽及拉杆手柄可接触部分的物料的4种塑化剂（DEHP、DBP、BBP及DIBP）含量，结果发现1款手挽的部分物料的DEHP含量达4.6%，超出欧盟REACH法规订立的上限（0.1%）45倍。DEHP是其中一种最被广泛使用的塑化剂，欧美研究结果显示DEHP会妨碍儿童正常发育，亦可能损害男性生殖系统，而孕妇在怀孕期间若接触到DEHP，有机会影响胎儿发育。
此外，另有1款的手挽固定件及拉杆手柄检出多种PAHs，其中有2种检出的PAHs（苯并[a]蒽及䓛）的含量超出德国GS Mark的要求上限，但仍符合欧盟要求。苯并[a]蒽及䓛均属于被国际癌症研究机构（IARC）评为可能对人体致癌的物质；长期接触PAHs，或对健康有长远的风险。
虽然一般情况下，用者未必会因为透过皮肤接触含有塑化剂或PAHs的手挽或拉杆手柄而大量摄入此等化学物质，但若果用者手部有湿疹、或手部皮肤有伤口，相关风险便有可能增加。此外，若双手接触相关塑胶部件后再触及口部或食物，则有可能经口腔摄取塑化剂或PAHs。故此，用者每次接触行李喼手挽或拉杆手柄后，应尽快用温和肥皂或洗手液清洁双手。
此外，本港现时未有就一般消费品（包括行李喼）的塑化剂及PAHs含量设定上限，消委会建议相关部门，参考欧洲有关规例，检视是否需要加强对行李喼用品塑化剂及PAHs含量的规管。
保用期由2年至永久保用 维修或需出示正式单据
消费者选购行李喼时，除了考虑耐用程度及价格外，亦需留意其保用年期及保养范围。15款行李喼的保用期由2年至永久保用，其中7款为全球保用（当中1款的保用范围不包括美国及加拿大），其他则仅限于产品购买地、亚洲地区、香港、澳门及／或内地。除1款品牌外，其余均要求用户登记或享用保养维修服务时出示正式单据，部分更要求在保用证正本上附有店铺印章及购买日期等资料，消费者宜妥善保存相关文件，以作日后维修时使用。在保用范围方面，一般制造商均不涵盖行李喼因航空公司或其他运输方式所造成的损坏，只有4款会在指定保用期内，提供因上述理由而要维修的保养服务。此外，消费者一般须自携或自行安排交通将行李喼送到指定维修中心、经销商或门市进行维修。若消费者想以旧换新喼，只有少数品牌提供换购服务或优惠，个别型号提供7折或8折换购服务。
消费者在使用及保养行李喼时可注意以下事项，务求令产品更耐用：
- 不要坐在行李喼上，以免对喼身、拉杆及车轮造成压力致损坏。应使用手挽提起行李喼，避免使用拉杆，以免增加损坏风险；
- 应将较重物品放在喼底，以免行李喼因重心不稳而翻倒；
- 避免使用强力清洁剂清洗喼身外壳，建议用干布沾上清水轻抺行李喼外壳，并以干布再次擦拭。此外，可用湿布沾上少许梘液去除车轮污物；
- 将行李喼套上防尘袋并收藏在干爽地方，避免阳光直接照射。
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