保障儿童乘车安全
儿童束缚设备与汽车安全带：
哪类更能保护幼童？
根据世界卫生组织资料，5岁以下幼童适当使用前向安装的儿童束缚设备（child restraining device），比没有使用儿童束缚设备及汽车安全带，可减低撞击时的受伤风险约50%；而使用后向安装的儿童束缚设备，更可减低受伤风险高达约80%。相反，若幼童只佩戴汽车安全带，受伤风险仅可减低约32%。
儿童束缚设备的种类
儿童乘坐私家车时，选用合适的儿童束缚设备可大幅减低撞击时的受伤风险。除了儿童汽车安全座椅（下文简称为安全座椅），市面上亦有厂商推出不同类型的便携式儿童束缚设备，例如安全带调节器、穿戴式安全约束背心，以及儿童增高座位（booster）等供消费者选择。运输署的网页（https://www.td.gov.hk/tc/road_safety/crd/index.html）提供了便携式儿童束缚设备的图片作例子，消费者可扫描下方的二维码浏览有关网页。此外，该网页亦列出了本港新修订的规例要求儿童束缚设备须符合哪些规格或标准，以及儿童束缚设备上的标记如何显示其所符合的规格或标准的例子，供消费者参考。
新规定 守护小乘客有「法」
2025年11月1日起实施
现时，世界多个地区，包括奥地利、英国、法国、德国、意大利、日本、新加坡、以及内地的上海、深圳及福建省等，均已规定乘坐私家车的儿童必须使用合适的儿童束缚设备。本会早于2010年起，多次建议有关当局应加强对儿童乘客的保障。政府于今年初公布新规定，由2025年11月1日起，8岁以下儿童（按出生日期计，未过8岁生日），除非身高达1.35米，否则不论坐在私家车的前排或后排座位，均须使用合规格的儿童束缚设备；而8岁或以上儿童或身高至少1.35米的乘客，则须使用儿童束缚设备或佩戴成人安全带，否则司机不得在任何道路上驾驶私家车。
新规定实施后，警方可向违反规定的司机发出$230定额罚款通知书；如案情严重，案件可交由法庭审理，最高罚款$2,000。针对个别特殊情况，新修订的规例设有两项法定免责辩护：（一）私家车司机有合理理由相信乘客已年满8岁或身高达1.35米；或（二）司机在紧急情况（如紧急就诊）接载儿童而未能及时安排儿童束缚设备。
