無人機航拍表現參差 遵從飛行及私隱規例免墮法網

2017年8月15日 年月日
轉發
電郵此頁面

航拍是近年新興玩意,不少人喜歡放飛無人機將高空景色盡收眼底。無人機的拍攝質素固然重要,但消費者亦需顧及操控是否穩定容易;使用時,消費者還須留意飛行安全和侵犯私隱等風險。一旦違例,不但會被罰款或監禁,更可能危及他人安全。

消費者委員會測試了8個牌子共11款採用4軸設計的無人機,售價介乎$2,999至$10,380,測試項目包括飛行表現、影片及照片質素、電池表現、功能多元性、安全設計及安裝設定的方便程度。各樣本質素參差,整體評分由2.5至4.5分不等。

結果又發現價錢與質素沒有直接關係,以5分為滿分,是次獲最高分的樣本(4.5分)售價$7,759,而第二高分(4分)的兩個樣本,分別售$5,459及$3,869,至於最貴的樣本($10,380)則只獲3.5分。

航拍的特色之一是可鳥瞰廣闊的地面,所以消費者選購時十分著重拍攝質素,是次測試的樣本支援不同像素 ,當中5款達超高清像素。(設有相機的10款樣本中,5款可拍攝3840x2160像素的超高清影片,1款可拍攝2704x1520像素的影片,4款支援1920x1080像素的全高清影片。)

測試發現,大部分樣本在戶外白天的情況下,影片及照片質素都有不錯表現,但在低光環境下部分樣本強差人意,其中3款只獲1分。消費者必須留意,根據民航處制訂的無人機系統安全操作指引,只可在白晝放飛無人機,另外在低光下放飛亦可能構成安全威脅。

在飛行測試方面,無人機是否容易操控,穩定性和靈敏度是否足夠均十分重要,但樣本整體表現差異頗大,評分介乎2至4.5分,其中一款在操控及穩定性等測試項目均取得5分。至於其餘樣本,部分因不設測試的功能,因此在有關環節只獲1分。另外,各樣本在操控方面,評分介乎2至5分。其中獲2分的樣本,操控靈敏度差,較難進行細緻的飛行動作。

無人機在受風下的穩定性,不但關乎飛行表現,還可能影響放飛的安全。測試顯示,在每小時風速大約10公里的微風下,測試無人機的穩定性,結果有2款樣本獲得最佳的5分,但亦有樣本偏離預設位置幅度相對較大,表現較遜色,只有2.5分。

無人機的電池表現同樣備受用家關注,當電池耗盡但無人機未能及時著陸,隨時造成意外及損毀。測試顯示各樣本在運作10至24.3分鐘後,便會首次發出低電量提示,而運作11.5至24.7分鐘後,便會發出嚴重低電量提示,部分樣本在兩次提示之間,只相距不足1分鐘,所以當無人機發出首次低電量提示時,用家應盡快將無人機著陸。

為免部分新手因操控不純熟,而不能令無人機返回起點,不少無人機都設有自動回航功能。全部樣本在測試中都成功自動回航並安全著陸,但當中只有2款聲稱設有自動感應及避開障礙物功能。用家不應只依賴自動回航功能,應確保無人機在視線範圍內飛行,並跟其他人及物品保持距離,免生意外。

消委會強調,放飛無人機的用家必須遵守本港相關法例,過去曾有人因不當放飛無人機而被捕。用家不應在人多及擠迫的地方放飛,並需要遠離人群、船隻、車輛或建築物,以免一旦無人機失控墮地,傷及他人。消委會呼籲當局參考外地經驗,盡早完成有關規管無人機的研究,包括登記發牌和禁飛區等,並檢討有關法例,及提供更清晰的指引,以保障公眾安全。

消費者使用無人機時,亦要留意私隱問題。雖然現時的《個人資料(私隱)條例》並無明文禁止使用無人機,但若航拍的影像是用於識別有關人士的身分,便有機會涉及收集「個人資料」,受私隱條例規管;如果拍攝別人在家中的活動,亦可能屬超出他人合理的私隱期望,涉及不公平收集「個人資料」。

此外,部分用家或會改裝無人機的無線電系統,但他們須留意知道經改裝的無線電系統有可能干擾其他無線電通訊器材的正常運作,並可能違反《電訊條例》,一經定罪可被罰款$50,000及監禁6個月。

航拍小貼士

消費者在操作無人機時,除認識清楚法例要求外,應留意以下事項:

  • 先閱讀產品說明書及安全指引,瞭解操控方法,並按製造商指示更新無人機軟件;參加製造商舉辦的簡介會或訓練班,或許有助掌握操控技巧;
  • 不應在大風或惡劣天氣下放飛,以防無人機失控;
  • 不應在無人機上裝載或意圖從無人機投下任何物件;
  • 放飛前應仔細檢查螺絲、組件有否鬆脫跡象,機身、螺旋槳及充電池等有否變形、損壞,並要確保各組件安裝正確、運作正常及電量充足;
  • 預留足夠電量回航;
  • 放飛後清理機身及螺旋槳。

消費者委員會保留所有關於《選擇》月刊及網上《選擇》 的權利(包括版權)。 

投票
甚麼時間可以放飛無人機?