你的汽車是否採用電動車窗？若是的話，車主要留心，因電動車窗有機會構成意外，在極端的情況下，甚至可對兒童造成性命威脅。
有報導指出，在過去十年，美國至少有25名兒童死於與電動車窗有關的意外。資料來自美國關注兒童汽車安全的非牟利機構Kids and Cars.
對於設計不周全的汽車，典型的慘劇可以是：家長把兒童獨自留在停泊的汽車內，汽車沒有熄匙，兒童把頭伸出車外，膝蓋壓在門柄上，因而不小心觸碰到開關，令車窗向上關閉，兒童窒息。
運輸署表示，本港沒有因電動車窗而導致的意外紀錄或投訴，無論如何，車主仍應小心，避免意外出現。
車主和家長應留意座駕電動車窗的設計，以策安全。電動車窗掣主要分三類：槓桿開關掣、翹板開關掣和搖頭開關掣。
其中以槓桿開關掣的設計最安全，必須把手指伸入開關掣內，向上拉才可關閉車窗，減低兒童誤按開關令車窗升起的危險。
翹板及搖頭開關掣若是平放於門柄上，被人誤按的機會可能較高。翹板開關掣的操作原理是在開關掣的一邊按下。搖頭開關掣則把開關掣向一方推。
對於有部分汽車於熄匙後，不會截斷電動車窗的電源，這些汽車的車主要特別留意。
為加強安全，消委會建議所有電動車窗應配備防夾裝置，當車窗向上關閉遇到障礙物時，會自動下降。
防夾裝置對一觸式關窗功能的車窗尤其重要，幸好根據本會近期的調查顯示，大部分新車的電動窗若備有一觸式關窗功能，亦同時設有防夾裝置。
運輸署表示會研究及考慮訂立電動車窗的安全標準。
消委會進行了電動車窗調查，查詢在本港出售的私家車車窗類別，消費者宜參考6月份的《選擇》月刊。
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