畫面起格朦朧有炫光？Out！
揀車cam最重要是甚麼？當然是畫面清楚！故考慮鏡頭的影像清晰度是非常重要，要確保鏡頭無論在日間還是低光／晚間，都能自動對焦車牌、路牌等重要資料，不會模糊起格。消委會調查發現，有些車cam型號在低光／晚間環境下的表現較差，影像易受街燈及強光影響，眩光嚴重，需特別注意。建議應選擇最少具備200萬像素解像度及全高清錄影（Full HD，1920 x 1080）的鏡頭，以便清晰記錄道路的狀況。
影像細節可閱讀程度
同時別忘記，車會移動，車cam所拍攝的畫面並不是經常處於靜止狀態，故此，我們亦要考慮當鏡頭拍攝移動中的物件時，其細節的可閱讀程度。在消委會的測試中，發現在日間，有些樣本能清晰拍下前方15米內正在移動的車輛的車牌，但亦有型號的影像過多雜訊。而在低光／晚間環境下，雖然所有樣本的表現都較遜色，不過當中有些型號的畫面可讀性特別低，要份外留神。此外，穩定度亦是重要一環，如拍攝高速移動的物件時，影像有窒格或出現朦朧情況，同樣不可取。
影片流暢度關鍵字：fps
有試過連拍多張相片，然後將它們串連為一個GIF甚至是短片嗎？這就是影片的原理。可想而知，當你在短時間內拍下的相片格數越多，影片流暢度就越高。fps，正是影片在1秒內能拍下多少影像格數的指標。如要確保行車記錄儀可錄製流暢和不延遲的影像，建議選擇fps達30或以上的型號，否則可能拍不到或拍不清重要影像。
拍攝角度越寬越好
常說駕車時要眼觀四面耳聽八方，選擇車cam亦不例外。交通事故有機會來自不同方向，故行車記錄儀拍攝角度越寬、影片覆蓋範圍越廣越好，否則易有盲點。車cam在轉彎及超車時應做到側向錄影，而橫向拍攝範圍達140°的型號亦較為理想。
車cam會否好「食電」？
擔心行車記錄儀在泊車期間仍24小時無間斷錄影，會十分食電？用家可選擇會因應車輛引擎停止運作而自動進入待機狀態的型號，避免不停取用車上電源。
怕車cam在泊車期間不能發揮作用？只需選擇有停車模式的車cam即可！當車cam感應到車輛受碰撞，就會立即自動「roll機」錄影。有些型號更具備動態偵測功能，感應到有物件在鏡頭前移動時，亦會開機錄影。
你或許會問，這樣豈不會「食電」？用家大可放心，某些型號在毋須接駁車輛電池的情況下都可以啟動停車模式。即使是需要接駁車輛電池取電的型號，行車記錄儀的功率一般不超過10W，相當於閱讀燈的耗電量，所以不用太擔心耗電問題。不過，若然發現安裝車cam後車輛耗電量明顯增加，可能是安裝不當所致，建議找專業技師檢查。
其他功能
「弊！忘記了開車cam！」有事起上來才發現沒有錄下事發經過？選擇能因應車輛引擎開關而自動啟動錄影裝置，就能解決煩惱。另外，有些型號更具備GPS衛星定位、拍照、錄音及車內充電等功能，更照顧車主所需。
附設屏幕的行車記錄儀或會觸犯法例？
雖然消委會測試的車cam樣本中，所有附設屏幕的記錄儀在行車時均會自動關閉屏幕顯示，避免令駕駛者在駕駛期間分神觀看。但根據《道路交通（車輛構造及保養）規例》（第374A章）規定，能夠播放預錄影像的視象顯示器，不可安裝在駕駛座椅前方的任何地方。駕駛者在駕駛時，不可看到視象顯示器的屏幕，以及不可接觸到視象顯示器的按鈕。
然而一般來說，駕駛人士都會將記錄儀安裝在駕駛座椅前方位置，容易誤墮法網。所以消委會呼籲相關部門宜作出清晰指引，或修改不合時宜的條文，處理灰色地帶。
不要直接用車cam睇片
消委會亦建議，如希望即場觀看車cam所拍攝的片段，應先把記錄儀從車上拆下才播放影片，或透過連接了記錄儀的流動裝置播放影片，不要於安裝在車上的記錄儀直接觀看。
使用方便程度
最後，車cam是否方便使用當然也是考慮因素。例如有些樣本以吸盤安裝，方便改變位置，有些則只提供雙面貼紙固定位置，想改變位置或移除就較麻煩。
支援的影片格式和播放器亦很重要，別以為每部記錄儀都支援常用的Media Player、QuickTime或VLC播放器，有些型號只能以某指定格式錄製影片，並需以產品品牌的專屬播放器播放影片，限制甚多。
延伸閱讀：放車Cam片上網 會否觸犯私隱條例？
社交媒體上，不時會瘋傳司機在車廂內拍攝的車cam片，如早前的「幫緊你幫緊你」，或是車廂內乘客的不雅行為。到底公開拍攝到車牌號碼或個人容貌的片段會否觸犯私隱條例呢？簡單來說，要視乎影片有否涉及收集個人資料的行為。
如何構成收集個人資料的行為？
攝錄片段這行為本身是否構成「收集」個人資料，重點在於資料使用者（如司機）在攝錄時，他是否希望藉著影片有意圖或嘗試去識辨被拍攝人士的身分。一般而言，使用行車記錄儀的主要目的是為了一旦發生事故，可把影像作舉證之用。但若司機將收 集到的個人資料用於其他用途，如收集特定人士的身份資訊，除非得到被拍攝人士的同意，否則便可能違反《私隱條例》或其他法例。
公開片段犯法嗎？
根據法庭案例，如司機只是隨機拍攝車廂或街上情況，在公開影像中只顯示片中人的容貌，而沒有任何客觀證據顯示司機欲藉公開片段嘗試識辨片中人士身分（如披露或提示片中人士的身分、姓名或地址等個人資料），甚至從拍攝片段中不能清楚看到個別人士的容貌的話，一般都不會構成收集個人資料。
不過亦要提提大家，由於車廂空間較小，車廂內所拍攝的片段能較易確定個別乘客的身分，所以司機最好主動告知剛上車的乘客，車廂內屬攝錄範圍。
呼籲就交通意外提供片中人士資料又會犯法嗎？
根據《私隱條例》， 除非是為了防止或偵測罪行而披露個人資料， 否則有關披露一般受條例所規管。
法例有規定影片保存期限嗎？
《私隱條例》沒有訂明司機保留影片的期限，但建議影片的保留期不應超過達致收集資料原來目的實際所需。換句話說，若沒有事故發生，應定期刪除車cam錄像。不過現時的車cam均採用循環錄影（loop recording），片段常在一至兩天後已被覆蓋，所以正常情況下毋須主動刪除記憶卡內的錄像。
想知道哪款車cam表現較為出色，click入【527期《選擇》月刊 購買車CAM着重畫質和錄影範圍 安裝及拍攝時莫犯法例】，查閱消委會的測試報告吧！
